新型スペーシア値引き相場

新型スペーシア値引き相場はもう拡大しています。

 

スペーシア値引き

 

スペーシアの値引き相場は10万円(車両本体価格値引き額)

 

フレアワゴンの値引き相場は15万円(車両本体価格値引き額)

 

⇒ライバル車・同志競合(Nボックス、ワゴンR、ソリオ、タント、デイズルークス、eKスペース)の値引き相場

新型スペーシアカスタムの値引き額は⇒コチラを参照

スペーシアは、2017年12月にフルモデルチェンジを行いました。

 

デビューしたてとはいえ、値引き総額ではすでに拡大傾向です。
販売店が車両本体価格の値引きを渋るようなら、用品値引きで条件アップを狙いましょう。

 

新型スペーシア値引き裏話

新車の販売で販売店の得る利益率は標準販売価格の10%程度です。

 

ですので、新型スペーシア車両本体の値引き交渉に力を注ぐよりも買い替える車を保有しているのなら、
下取り価格のアップを重点的に交渉した方が得る利益は大きいです。

 

まずは、あなたの愛車の適正な買取価格を知ったうえでディーラーと価格交渉に入るのが、営業マンに騙されない一歩です。

 

新型スペーシア値引き相場

愛車の買取価格は1社よりも複数社で競争させるのがベスト。

 

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大手は1社での査定だと厳しい値段を提示してきますが、複数競合する場合は自社で競り落としたいので高値買取を誘導してくれます。

 

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新型スペーシア値引き相場

新型スペーシア値引き相場

ディーラー最新情報

新型スペーシアは順調に販売台数が伸びています。

 

お客との交渉の席で一番話題になるのが「Nボックスとの違い」だそうです。

 

ユーザーがライバル車を気にしている証だと思いますが、営業マンも「Nボックス対策」マニュアルを持っているようです。

 

ということは、交渉のテーブルには「Nボックス」を引き合いに出すのが一番効果的ということです。

新型スペーシア値引き交渉実例

売上は新型と言うこともあり伸びているようだが、現場ではとにかく売りたいという空気をヒシヒシと感じます。

 

まず、妻がNボックスを希望していると仕掛け、妻を納得できるだけの好条件を出してほしいと交渉してみました。

 

下取りの買取額も買取店の査定額を少しオーバー気味に伝え下取り査定額の上乗せも狙いました。

 

初回から大幅な値引きをしてくれそうな雰囲気があったので2回目の商談で契約しました。

  • 車両本体価格値引き:10万円
  • 用品値引き    :5.4万円
  • 下取り車価格   :20.9万円(初回下取り査定額に7万円上乗せ)

プラス

  • 燃料満タン納車
  • 車庫証明無料代行
  • 保証延長

定番の値引き交渉方法

まずは正規販売店と副代理店で同士競合を狙います。

 

新型スペーシア値引きスズキの販社は2系列あります。

 

また、新型スペーシアの宿敵ともいえるNボックスを核にして、これにデイズルークス、タントなどのライバル車競合も絡めていくことで大幅な値引きを引き出せるはずです。

 

業界では、ディーラーの新車の利益率は10%程度と言われています。

 

スペーシア値引き

フルモデルチェンジした新型スペーシアの販売価格は130万円〜150万円なので、

ディーラーの利益は13万円〜15万円ということになります。

 

オプションの値引きは20〜30%が相場です。
20万円のオプションなら4万円〜6万円です。

 

オプションの金額に応じて値引き額を交渉しましょう。

 

平均でみれば15万円前後の値引きが合格ラインになります。

 

これ以上の値引き額をあなたが引き出せたとしたら相当な交渉上手です。

 

と言いたいのですが、ひょっとしたらあなたは下取り車と一緒に値引き交渉していませんか?

 

お話ししたように新車の利益率は10%なので、それを越える値引き額ではディーラーが赤字になってしまいます。

 

とうことは、ディーラーは値引きをしたように見せかけて、あなたの愛車の下取り価格を下げている可能性が高いです。

 

交渉のポイントですが、車両本体価格とオプション価格、下取り価格の交渉はわけてするべきです。
そして愛車の下取り価格は車買取業者でいくらで売却できるのかを事前に知っておくことが大事です。

 

売却価格が事前にわかればディーラーの嘘にも気づく事ができます。
下取り車がある場合の値引交渉方法をより詳しく説明します。

 

新型スペーシア値引き相場下取り車がある場合の値引き交渉方法

■下取り査定額の上乗せが条件拡大のツボ
■値引拡大は下取り査定額を攻めましょう。

 

1年の間で最も新車が売れるとされる年度末商戦とはいえ、車両本体価格からの値引き額は通年で大きく変動しません。

 

それでも年度末に値引き条件が拡大するのは、用品値引きや下取り査定額の上乗せが手厚くなるからです。

 

とくに下取り査定額に対しては、年度末商戦の期間限定で「一律5万円アップ」といったキャンペーンが展開されます。

 

この査定額アップが年度末商戦の条件拡大に影響力を持ちます。

 

そこで、下取り車は商談の最後まで手元に置き、下取り査定額も競合させながら商談をすすめましょう。

 

買取店はすぐに最高レベルの買取額を提示してきますが、下取り査定額は商談の進み具合を見ながらジワジワと上げてきます。

 

「短気は損気」ではありませんが、じっくり腰を据えて見守ることが大切です。

複数の販社をまわりましょう。


スズキの販社は2系列あります。
スズキ店とアリーナ店です。
スズキ店はメーカー系列の販売店です。
アリーナ店はフランチャイズ契約の個人経営店です。

 

経営者が違うので値引き幅も違ってくるので、それぞれから見積もりを貰いましょう。
地域内を走り回れば数万円の引き上げを獲得することができます。

 

スズキ店とアリーナ店の違い

個人や民間会社が経営するアリーナ店は、スズキ店のように特約店契約を結んでいないので、他社のクルマも取り扱うことができるし、

 

値引き金額の下限である限界価格も決められていないので、スズキ店よりも安く販売することができます。

 

仕入れはスズキ店(ディーラー)を通じるのですが業者価格で仕入れているので、
一見高くなるイメージなんですが実際は逆なんです。

 

ディーラーは常にメーカーの指導が入り限界価格以下には安く売ることができません。

 

アリーナ店からの購入で心配なのが、アフターサービスですが、
ディーラーを通じて仕入れしているので、ディーラー購入と同じサービスを受けることができので何も問題はありません。

 

次にというか、同時にやることは下取り価格の高値査定交渉です。

 

スズキ販売店と車買取専門店で比較してみてください。
車種や車の状態にもよりますが数十万円以上の差がでることはザラにあります。

 

車買取専門店では走行距離が10万Kmを越えていても、年式が10年以上たっていても思わぬ高値買取価格がつくことも珍しくありません。

車両本体価格の値引きは年間を通じて大きく変化する事はありません。
ただライバル車のモデルチェンジや、増販期に合わせた販促強化などの”値引き支援の拡充”があり、結果的に値引きの総額は変化しています。

 

ただ、スペーシアのような軽自動車は薄利多売で車両本体価格の値引きの幅はあまりありません。

 

なのでベストな値引き作戦は車両本体値引き、用品値引き、下取り査定を分けて交渉し、そこにライバル車や同士車競合をからませてすすめることです。

 

下取り査定が希望に届かない時には車買取専業店と比べてみましょう。
最近のクルマ買取店は冗談抜きで高価買取りしてくれるのが有名になっているので、是非、比較することをおすすめします。

 

実際の現場でも営業マンが「車買取専業店にはかないません」というぐらいです。
正直な営業マンは「あちらに売却した方がいいですよ」とお客にすすめる事もあるぐらいです。

 

新型スペーシア値引き相場下取り車がある場合の値引き交渉方法

フレアワゴンがお薦め

スズキ スペーシアというブランドにこだわらなければ、OEM提供のマツダのフレアワゴンがお薦めです。

 

フレアワゴンの値引金額はスペーシアを大きく上回る値引を提示してくるケースが目立ちます。
新型スペーシアの値引は、約10万円前後ですがマツダのフレアワゴンは値引金額が15万円を超えるケースもあります。

 

マツダもスズキと同じで経営母体が異なる販売チャネルが複数あります。

  • マツダ店
  • マツダアンフィニ店
  • マツダオートザム店

です。

 

フレアワゴンはどの店でも扱っているので運営が違うお店を回ることで、さらなる値引きの引き上げも可能になります。

 

同クラスの中ではキャラが少々地味なこともあり、本体値引きも拡大傾向です。
マツダ向けOEMのフレアワゴンは、年度末商戦などの増販期には”棚卸し”的な、利益を度外視した本体値引きが飛び出したことが過去にあるので、兄弟車競合は値引き拡大のキーポイントとなります。

競合店への断り方

営業マンは社員教育で「断られるのも仕事のうち」と教えられているので、あなたが考えているほど断られてもショックを受けることはありません。
ただし、断るのは正式に契約してから「〇社で買うことに決めました」と言いましょう。

 

はっきりと言わないと、まだ交渉の余地があると食い下がってくる営業マンがいるからです。

新型スペーシアのライバル車

商談のメインは同じ地域内にある資本の異なる複数の販売店同士の競合ですが、
スペーシア、タント、Nボックス、デイズルークスとのライバル競合も外せません。

ライバル車比較検証

ディーラー談話

ユーザーとの商談で一番話題になるのが「Nボックスとの違い」です。
ディーラーだけでなくユーザーも気になっている事の証しですが、交渉のテーブルには「Nボックス」を引き合いに出すのが一番効果的です。

Nボックス

新型スペーシアはタント、デイズルークス、ekスペースには勝っています。

 

問題はNボックスとの勝敗で、緊急ブレーキを中心とした安全装備はスペーシアの負けです。

 

後退時にも緊急自動ブレーキを作動できるのはスペーシアの特徴ですが、Nボックスのホンダセンシングは3ナンバー車にも通用する内容を備えています。

 

歩行車との衝突を避けるハンドル操作の支援も行います。
さらにシートの座り心地なども含めて、各部分を小型車と同等かそれ以上につくり込んでいます。

ワゴンR

新型スペーシアのライバル車は身内であるスズキの中にも見られます。
まずは共通のプラットフォームを使うワゴンRです。

 

全高は新型スペーシアよりも135mm低いですが、頭上には十分な余裕があって4名で乗車しても快適です。

 

足元空間は同程度を確保しています。
後席のドアは横開きですが実用性は十分に高いです。

 

マイルドハイブリッドのJC08モード燃費は33.4km/Lに達します。

 

従ってまずは経済的なワゴンRを検討して、荷室の広さや後席の乗降性に不満があるかを比較します。

 

ただし、新型スペーシアは割安感を強め、ワゴンRとの実質的な価格差は6万円前後に縮まりました。

 

低価格を重視するなら今でもワゴンRですが、機能や装備と価格のバランスになると、新型スペーシアの方がお買得です。

ソリオ

ソリオは1200ccエンジンを搭載するコンパクトカーですが、全長は3710mmと短く、全幅は小型車で最も狭い1625mmです。

 

全高は逆に1745mmと高く、小型車では軽自動車のスペーシアに近い寸法となります。

 

お買得なマイルドタイプのハイブリッドMXは、デュアルカメラブレーキサポートを装着して価格が175万5000円です。

 

装備の違いを補正すると、エンジンとボディを拡大し対価は25万円前後と考えれば良いでしょう。

 

高速道路や峠道を走る機会が多く、税金の安さをさほど重視しないのなら、動力性能と安定性の高いソリオも魅力です。

 

これら他車との違いをアピールすることでスペーシアの値引き額のアップを引き出して下さい。

ライバル車の値引き相場

  • Nボックス:13万円
  • ワゴンR:14万円
  • ソリオ:17万円
  • タント15万円
  • デイズルークス:14万円
  • eKスペース:14万円

競合は風呂敷を広げても効果はありません
ピンポイントでシンプルな作戦を実行しましょう。

 

過去にはライバル車は多ければ多いほど良いとされました。

 

しかし、軽自動車やミニバンなど一部を除けば直接的にぶつかるライバル車が存在しない今時は、ライバル競合による値引きアップ効果はかなり薄らいでいます。

 

営業マンも他メーカー車にあまり興味を示していないので、かえって商談のテンションを下げてしまう事もあります。

 

新型スペーシアのように同志競合や兄弟車競合など、同一車種や同メーカー同士の競合が可能ならば、これは値引きアップに効果的です。

 

ライバル車値引競合は手を広げずにシンプルにNボックスならNボックスだけを攻める方がより効果が高くなります。

スペーシア新古車

スペーシア値引き

もし、あなたが新型でなくても旧型でも良いということであれば、

お値打ちな新古車(未使用車)を非公開車両から探すのも一つの方法です。

 

今ならかなりの数でフルモデルチェンジする前の新車が流通しているはずです。

 

エッ?!なぜかって?!

 

それはディーラーが新型が発売されたために旧型が売れなくなるので、
在庫車を非公開で流通させているからです。

 

かなりお買得ですよ。

 

あなたの希望する条件を入力するだけで、マッチする条件の車が見つかったら連絡が入ります。

 

これだけで新車を購入するよりも大きく購入費用を削減できます。

 

スペーシア gリミテッド 値引き非公開車両が60万台以上、希望にあった車が紹介されます。

 

WEB上で公開されている中古車情報は全体の30%。
残りの70%は非公開車両です。

 

公開される前の車情報の中から、あなたにピッタリのスペーシアを捜します!
購入が決まり納車されても1ヶ月以内なら返品サービスもあります。

スペーシア gリミテッド 値引き

 

下取り車がある場合

新車を購入する販社で下取って貰うのが楽でいいのですが、
新車を買うから下取り価格も高くしてくれるのだろうと思うのは錯覚です。

 

お客のその心理をうまく衝いて値引き幅をおさえようとします。

 

メーカー記念品とか、オイルサービス、ティッシュやマグカップ、最近ではミニカーなども貰えたりしますが、
相手のペースに巻き込まれないで下さい。

 

お値打ちに購入しようと思えば、少し手間ですが是非、車買取専門店の査定を受けてみて下さい。
もちろん無料です。
今は自宅や会社に出張査定に来てくれますので、そんなに手間はかからなくなりました。

 

両方を比較して高い値段を付けた方に買い取ってもらえは、それだけスペーシアの購入資金は少なくなります。

しかし、車買取店に直接持ち込む事はやめましょう。

自ら買い取り価格を下げることになります。
この方法は業者の思うつぼで、あなたはカモにされてしまう可能性が大きいです。

 

売る気満々の人が1対1で交渉をしても相手はプロです。相場情報などを持ち出されていいカモにされてしまいます。
絶対に止めましょう。

 

車買取店の殺し文句は、

 

「今、決めたもらえたら○○万円上乗せします」または、
「今、決めなければもう、この値段で買い取ることはできませんよ」などです。

 

素人には断る理由が見つからないまま契約をしてしまい、後でしまった!という話を多く聞きます。

車一括買取査定を利用する。

車買取一括査定は買取価格が高くなるという大きなメリットはあるのですが、一つデメリットがあります。
それは個人情報を登録すると、少したつと車買取業者から電話がはいることです。

 

車買取業者は、車を実際に見ないと正確な査定はできないので車を見させて欲しい。
そのために、出張査定をするので都合の良い日を教えてもらえないか?
というものです。

 

正確な査定をするのに必要なことなのですが、

 

車一括査定を利用した人の中には、この電話営業がしつこくて困ったという人もいます。
最近は強引な電話営業をかける業者も少なくなったのですが、無いとはいえません。

 

スペーシア値引き

しかし、この電話営業も数日のことです。

数日我慢すれば、あなたの愛車が、ひょっとしたら数十万円高く売れる事を思えば我慢できるのではないでしょうか?

 

私が使った方法は、最も短時間に終わらせるために同じ日、同じ時刻に業者を集めてヨーイドンで査定をしてもらいました。
こうすることで、私から高く査定して欲しいと働きかけることなく業者通しが競争して勝手に値段を釣り上げていってくれました。

 

そして最後に、一番高値をつけてくれた業者を決めるだけです。
業者の事は気を使う必要はありません。

 

向こうは業者間で競争になることは承知で一括査定サイトに登録しているのですから。
車一括査定サイトは、数多くありますが、上場関連会社や高値買取してくれると評判の良いサイトを5つ紹介します。

ここで紹介する5つのサイトの車買取業者は連絡は電話ではなくメールにしてほしいといえばメールの連絡に切り替えてくれます。
迷惑行為をした業者は会員登録から外されているので、安心して利用することができます。

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車買取一括査定がなぜ高値買取につながるのか仕組みを曝露します。

 

新型スペーシア値引き高値買取の仕組みを暴露

 

営業電話がかからない車査定

最初からまったく営業電話がかからないサービスもあります。

 

車買取業者からの営業電話、営業メールは一切ありません。
よくある車買取依頼で複数の買取業者から電話がジャンジャンかかってくるということは全くありません。

 

ただ、1度だけ申し込み後カープライスコールセンターから無料出張査定の日時確認で電話が入ります。

 

車の査定が完了したらオークションに書類での出品をするのですが、出品すると全国の中古車が一斉に入札を開始して、落札値を競います。
そのため、どんどん買い取り価格が跳ね上がります。

 

オークションで入札された最高値が確定したら、連絡が入るので、あなたがその金額に納得ができればそこで買取が成立します。
もちろん、値段に納得いかなければ売却しなくてもOKです。

 

費用も一切かかりません。
今ままでにない高額査定が期待できるサービスです。

 

スペーシア値引き情中古車買取オークション

ディーラーの最近の下取り状況

今時の新車商談で、値引き条件をアップに大きく影響を与えるのが下取り査定額です。

 

ディーラーも以前と比べ中古車相場も意識した値付けが行われるので、買取専業店との買取額は縮まってはいますが、
いまだに買取専業店の方が高値が付いているのが実情です。

 

ディーラーで車を駐車場に止めようとするときに、営業マンは誘導しながら時期車検到来月や下取り予定車の外装の状態を確認しています。

 

ディーラーの下取り価格は新車の値引き交渉とリンクしてジリジリとアップしてくる性格を帯びています。

 

車専業買取店と同じように再販価格を加味するようになったので、以前よりも高値が付く傾向はありますが、

 

商談時の査定額と会社による再査定額の差額の開き方次第では、営業マンにペナルティが課せられるケースもあるので、

 

営業マンは最初の査定では底値を提示し、商談の状況に応じて会社の判断を仰ぎながらアップしてきます。

 

ですので、商談の最終局面でも下取り査定額のアップが伸び悩むようなら、その時点で買取店に売却するかどうかを判断しても遅くはありません。

 

下取り査定 vs 車買取査定

新車の車両本体値引の原資は、車両本体価格(またはメーカー小売希望価格)に含まれる販売店の利益分です。
しかし、販売店利益の圧縮が進み、当然ながら車両本体価格の原資はかなり減ってきました。

 

それに代わって値引き条件の鍵となるのが、下取り査定の上乗せです。

 

スペーシア値引き情報

過去には下取り査定は「新車販売の後方支援」とされていました。

当時の下取り査定は対象車の内外装の様子などをチェックし、減価償却等を考慮。

 

まさに現状価格を”査定”していました。
そのため、オーナーの期待を裏切る低い査定額がつくことも多く、本体値引きなどの不足分を下取り査定額に上乗せする程度でした。

 

まったく市場の人気需要は考慮されませんでした。

 

また、再販可能車であっても再販ルートが限られるだけでなく、自社の中古車センターで”保障”を付けるなどして販売をするので、
どうしても車の下取り価格を抑えるしかなかったのです。。

 

その後、全国展開を図る買取専門店が登場し、
独自の自社買取りシステムなどを駆使し、再販を目的とした買取額を設定しました。

 

リアルタイムで中古車相場を見ることで、人気が高いモデルほど下取り査定では出ないような高額の買取額が提示されるようになりました。

 

このため、新車販売の営業マンが自社へ下取りを入れずに、お客のクルマを買取り専業店へ持ちこむケースも目立ってしまい、下取り査定でも買い取り査定のように、中古車相場を意識した値付けをするようになったのはまだつい最近のことです。

 

大手メーカーでは自社系列のオークション会社を設立し、買取り専業店への対抗も強化してきています。

 

ですので近年は「下取り vs 買取」の様相が激しくなってきているのですが、
買取店も一枚岩ではありません。

 

全国展開している大手の買取専業店だけでも、その数はかなりにのぼります。
当然、買取専業店の間でも買い取り希望車の奪い合いが起きていて、買取り価格に大きな開きが出ることもあります。

 

つまり、車所有者にとっては良い傾向が続いているといえます。

 

「下取り vs 車買取 vs 新興車買取」構図です。

 

それでは高値車買取店の判断ポイントはどのようなものがあるのでしょうか?
一つの目安は店舗。
新興勢力を中心にガソリンスタンドなどを居抜きで店舗展開しているところがある一方で、店舗を新設して展開する大手買取店もあります。

 

当然、店舗にできるだけコストをかけていない方が高値の買取は期待できそうです。

 

究極はガソリンスタンドを利用した車買取です。
ローラさんが宣伝している「ユーカーパック」が有名ですね。

 

スペーシア値引き情報車の買い取り査定サービス「ユーカーパック」

 

また、買取店は買取だけでなく引き取った車は自社販売=中古車販売業務も強化しています。

 

となると新興勢力店は、勢力拡大のため中古車販売用のタマ数を短期間で多く確保する必要があり、他店より買取額をかなり高くすることも多いです。

 

とにかくイメージ先行で大手にだけ行くのではなく、新車購入と同じ様にいくつかの買取店を周り、買取額も”競合”させることが大切です。

 

自分の足で複数の店を周るのではなく、自宅あるいは会社に複数の車買取店を呼ぶことができるサービスもあります。
大手のガ〇バーや、アッ〇ル、カー〇スなども会員登録していて、運営は上場会社なので信頼ができます。

 

数社ほど紹介しますね。不動車や事故車、水没車も買い取ってくれるサービス会社もあります。
スペーシア値引き情報高値査定価格が出ると評判の無料一括査定

 

SUVやミニバン、コンパクトカーといった海外バイヤーが注目している車種ならば、想定外の値が付く事はよくあります。

 

ただ下取り査定に比べ、買取査定額はリアルタイムで動いているので、即座の判断が要求されます。

 

直ぐに売却することになる店もあるので、その辺りも確認する必要があります。

 

なおディーラーでも「不動車でも一律10万円で下取り」というキャンペーンを加味した値引き支援の上乗せがなされることがありますが、商談後半でも下取り査定額に納得ができないような場合は、買取専門店への売却という選択肢も検討することをおすすめします。

 

 

車買取一括査定の仕組みを曝露

一括査定で、何故、競争をしてまで複数の業者が争って査定をすると思いますか?

 

それは、車買取会社にとって車を仕入れないとオマンマの食い上げになるからです。

 

車査定会社は、ほとんどが査定して買い取った車をオークションで売却します。

 

買取会社の中には、
「うちは中古車の販売もしているので中間マージンも必要ないので高値で買い取りできます」
と説明をする業者もありますが、嘘ではないですが最終手段です。

 

まず、買い取った車はオークションで販売することがほとんどです。

 

自社で確実に売れそうな車だけを手元に残して後はすべてオークションで販売します。

 

では、どうして自社で販売しないでオークションで販売するのでしょうか?

在庫を持つ必要がないから

業者にとって中古車として自社でズット手元に置いておくことは自殺行為になります。

 

中古車は生鮮品と同じように、時間とともに価値はさがっていきます。

 

下手をすると原価割れになりかねません。

 

お店での展示スペースも限られているので、自社で売れる車だけ置いておきたいのです。

 

整備費用がかからない

オークションに出す車は整備をして出しません。
お客さんから買取った車を整備しないでそのまま出品します。
儲けは少なくなりますが、その方がリスクがすくないので業績が安定するからです。

 

在庫も抱えることなく薄利でも儲かるので買取業者にとっては都合が良いのです。

 

ですから、車買取業者は買い取った車を時間と手間をかけて整備をして在庫のリスクを抱えてまで
自社で販売しようとはしないのです。

 

つまり、
車買取価格=オークション価格ー(買取業者の経費+利益)
になります。

 

車買取業者の買取基準はどの業者でも「オークション価格」です

 

一部、外国に販売するルートを持っていて外国に人気の高い「ディーゼル車」に強い業者とか、
マニアックなスポーツタイプなどに強い業者などもあります。

 

しかし、得手な車種以外は同じ様にオークションで販売します。

 

ここで疑問がわいてきませんか?

 

すると、どの業者もオークションが基準になるとしたら、買取金額も同じになるのでは?と

 

そうです。その通りです。正解です。

 

競争がなければ同じになります。

 

しかし、前述したように利益が少なくなっても車を仕入れてオークションで販売して稼がないと会社の
維持費や経費もでてきません。

 

車が仕入れられなければ会社は赤字になってしまいます。

 

それで各社が自社の利益・経費を削ってでも車を仕入れようと高値をつけるのです。

 

これをうまく利用したのが一括査定です。

 

車買取業者は一括査定サイトを通じて見込み客を紹介してもらえる、利用客は競争原理を使って
高く買い取ってもらうことができるという仕組みになっているのです。

 

当然、買い取った業者から一括査定サイトに手数料が支払われ、
3者がウインウインの関係になるのです。

 

どうです、一括査定の仕組みをわかって貰えたでしょうか?

 

この仕組みを知っているか知らないかで交渉も大きく変わってくると思います。

 

車査定の交渉をするときに、少しでもお役に立てば幸いです。

新型スペーシア グレード構成

グレードによって買い得感に格差があるので注意して選びましょう。

 

スペーシアのバリエーションは、標準ボディとエアロパーツを備えた上級のカスタムに分けられます。

 

標準ボディは2グレードが用意されていて、エンジンはノンターボのみです。

 

カスタムは3グレードが用意されていてターボも選ぶことができます。

 

標準ボディでは上級のハイブリッドXが買い得です。

 

ベーシックなハイブリッドGに両側スライドドアの電動機能、ロールサンシェードなど19万円相当の実用装備を加えて、価格上昇は13万5000円に抑えています。

 

ハイブリッドXの価格は、緊急自動ブレーキを標準装備して146万8800円。

 

全高が1700mmを超えるスライドドアを備えた軽自動車では、すべての車種が140〜150万円に標準ボディの買い得グレードを設定していて激しい競争を繰り広げています。

 

スペーシアハイブリッドXも、この価格帯で装備を充実させる必要があり、先代スペーシアより約1万円高いですが新型のハイブリッドXにはサイドエアバックと右側スライドドアの電動装備が加わりました。

 

この装備の上級化も含めると、新型は実質7万円安くなっていて、価格競争の激しさを物語っています。

 

一方、カスタムはノンターボならばハイブリッドXSを選びます。

 

標準ボディのハイブリッドXに、エアロパーツ、LEDヘッドランプ、15インチアルミおいーる、後席のパーソナルテーブルなどが加えられています。

 

価格は169万200円で、ハイブリッドXよりも22万1400円高いです。

 

割安ではありませんが、上級指向の内外装が欲しいユーザーにはメリットがあるでしょう。

 

ただし、ハイブリッドXSを選ぶなら、ハイブリッドXSターボも検討したいものです。

 

ターボに加えて、カーテンエアバック、車間距離制御機能のないクルーズコントロール、パドルシフトも加わり、価格上昇は9万7200円に抑えているからです。

 

ターボは実質4万円で装着されています。
ターボの換算額の中でも特に安いです。

 

新型スペーシアの魅力

居住性から安全装備、燃費まで機能を幅広く向上させて、軽自動車ならではの軽快な走りやオシャレな感覚も併せ持つことです。

 

スペーシアの魅力は、激しい競争に打ち勝つべく、今の軽自動車に求められる機能を幅広く向上させたことです。

 

先代型に比べると天井が高いために居住性や積載性が優れ、ボデイは軽いので燃料数値は全高1700mm以上の軽自動車では最も優れています。

 

内外装はスーツケースをモチーフにデザインして個性を持たせています。

 

後席をたたむと広い荷室になるので子育て世代のユーザーにも適していますが、内装が上質になって後席の空調も快適性を高めたので、大人の4名乗車にも向いています。

 

またボディが軽く軽快な運転感覚を味わえ、標準ボディの外観も含めて軽自動車ならではの手軽さ、馴染み安さを感じます。

 

機能を充実させながら、背伸びしていないところが好感がもてます。

 

新型スペーシアプロフィール

軽自動車を知り尽くしたスズキらしいクルマづくり

 

今は軽自動車の人気が高く、新車として売られるクルマの35〜38%を占めます。

 

この中でも特に注目されるのが、全高を1700mm以上に高めたスライドドアを備えた車種です。

 

背の高いボディで車内は広く、大人4人が快適に乗車できます。

 

後席をたたむと大容量の荷室になり、自転車のような大きな荷物も積みやすいです。

 

安全装備や燃費性能も向上して、売れ行きを伸ばしています。

 

2017年9月には人気車種のNボックスがフルモデルチェンジされ、これに続いて12月14日にはスペーシアも一新されました。

 

先代スペーシアは、販売面でもライバル車のNボックスやタントに負けていました。

 

そこで新型スペーシアは、デザインや機能を幅広く向上させています。

 

外観は存在感が強まり、車内は広くなって安全装置も充実させています。

 

その一方で車両重量はスライドドアを備えた軽自動車では最も軽いので、背の高い軽自動車が苦手な動力性能や燃費でも優位に立っています。

 

安心と快適を追求しながら、走りや経済性にも配慮する最大公約数的な開発が特徴です。

 

軽自動車を知り尽くしたスズキならではのクルマづくりが魅力です。

 

新型スペーシア以外のスズキの2018年新型車

スズキは5月にアルト、10月にハスラーをそれぞれマイナーチェンジします。
そして12月にはジムニーをフルモデルチェンジします。

 

アルト&ハスラーは内外装のデザイン変更、新グレード&ボディカラーを設定し、
上級グレードにマイルドハイブリッド車を加えます。

 

後退時ブレーキサポートなど安全装備も充実させます。

 

ジムニーは軽自動車と小型車のシエラともに新開発のプラットフォーム&基本コンポーネントを採用し、安全装備を充実させます。

 

マイルドハイブリッドシステムの搭載で、燃費&走行性を各段に充実させるようです。
小型車のシエラは現行型の1300ccターボに切り替え、走行性を向上させます。

 

>>新型スペーシア 値引き

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